In der Vergangenheit hatten wir bereits bei diversen Events, z.B. in der EAS 2008, Kontakt zu den SL Fahrern.
Immer öfter besuchte Felix uns im Teamspeak, wobei sich angenehme Gespräche entwickelten. Die Chemie zwischen den einzelnen Fahrern passte also.
Felix beobachtete die Aktivität und das Talent einiger Fahrer unseres Teams und machte uns das Angebot, bei Team SPEED-LINK einzusteigen.
Nach einigen Ãœberlegungen und Absprachen mit dem Management von SL steht es nun fest:
Das GanzGenau LFS Team wechselt zu Team SPEED-LINK
Folgende Fahrer unseres Teams werden auf Grund ihrer Aktivität in diversen Ligen direkt in den SL Kader aufgenommen.
Die weiteren Fahrer unseres Teams werden trotzdem unter dem SL Namen auf den Servern zu finden sein, stehen aber nicht auf der SL Homepage im SL Kader.
Wir sind gespannt und freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit.
...tja was soll ich sagen - ich betrachte die ganze Sache mit einem lachenden und einem weinenden Auge. Viele Leutz haben in knapp einem Jahr, eine Menge dazu beigetragen, dass GanzGenau, nun zu so einem Schritt in der Lage ist. Vielen Dank an dieser Stelle an b0rn und soucy, die durch ihre tatkräftige Unterstützung, vieles erst möglich gemacht haben!!
vielen Dank nochmals an b0rn, wicked, sash, soucy, capt. kirk, pisel, sönke, bladehoshi & legio für die mehr als spaßige Zeit im TS bzw. auch Privat
Aber das Ganze geht nu - "GanzGenau" unter Team SPEED-LINK mit noch mehr Leutz und Spaß erst richtig los!!
Mittlerweile stehen die Ergebnisse fest und unser Team konnte einen hervorragenden 4. Platz vor F1RST Racing einfahren. Besonders erwähnenswehrt ist, dass unser Team nur einen knappen Rückstand zum erstplatzierten Team CoRe Racing hat.
Dieser Event war der letzte, der für das Team GanzGenau.com gefahren wurde. Es hat eine Änderung bei unserem Team gegeben. Dies erfahrt ihr in den nächsten News.
Am gestrigen Donnerstag wurde das letzte Rennen der ESL Amateur Series Summer Season 2008 ausgetragen.
Gefahren wurde der BF1 in einem Sprint Race (9 Runden) und einem Main Race (35 Runden) auf der Strecke Kyoto GP Long Reverse. Diese Combo war sehr anspruchsvoll und daher war auch leider das Fahrerfeld sehr klein.
Unser GanzGenau Racing Team ist mit 3 Stammfahrern an den Start gegangen, die sich im Gesamtergebnis wie folgt platzieren konnten:
Quali:
Wie erhofft, konnte b0rn eine 1:43er in den Asphalt brennen und hatte somit den 4. Startplatz.
Sprintrennen:
Im Sprint verlieft alles ganz gut und wenig spektakulär. Durch einen Dreher von Felix Hillen in der letzten Kurve kam b0rn auf Platz 3. Nur ein paar Runden später drehte sich auch Phil Rose an derselben Stelle und bescherte damit b0rn den 2. Platz.
Mainrennen:
Aufgrund der umbedrehten Start-Reihenfolge musste b0rn von Startplatz 7 ins Rennen gehen. Wegen einer leichten Berührung in Turn 1 musste er eine kleine unfreiwillige Offroadeinlage mit dem BF1 einlegen. Damit war er auf dem letzten Platz udn musste sich gegen die physikalischen Gesetze von LFS stellen und durch das Feld kämpfen. Dies gelang ihm auch relativ gut. Unmittelbar vor der Boxenstopp-Phase fand er sich auf Platz 4 wieder. Durch den Pitstopp konnte er noch zwei Plätze gut machen und lag auf Platz 2, 30 Sek. hinter Phil Rose. Dieser brach sich in der letzten Runde noch die Achse. Leider war der Abstand zu groß und das End-Resultat für das Main-Rennen und damit auch zugleich für die Gesamtwertung: Platz 2.
Fazit von b0rn : "Das beste Saisonergbis und damit ein schöner Saison abschluss. Am anfang meiner ersten Saison hatte mich knapp für Grid 2 qualifizieren können. Anfangs war mein Ziel nur der Klassenerhalt. Doch nach dem ersten Cycle ging es mit dem ersten Sieg sogar als Tabellenführer von Grid 2 in das erste Grid. Überraschender weise konnte ich mich auch hier ganz gut durchsetzen und kam im Gesamt-Ranking immer weiter nach oben, bis ich letztendlich auf den begehrten 4. Platz vordarng, der gleichbedeutend mit dem Aufstieg in die Racing Meisterschaft ist.
Ich freue mich schon auf die Nächste Saison in der Racing Meisterschaft und hoffe das es so wie bisher weiter geht."
Quali:
In der Quali konnte soucy eine neue PB fahren und startet damit von Startplatz 7.
Sprintrennen:
Der Start verlief für soucy nicht gerade gut. Denn in der ersten Kurve kam es direkt zu einem Unfall. Somit musste er nach der 1. Runde wegen zu großem Schaden an die Box. Am Ende reichte es nur für Platz 10 im Sprint.
Mainrennen:
Der Start verlief dieses mal ohne Blechkontakt. Zu viele individuelle Fehler und ein Mangel an Konzentration, die man sich beim BF1 einfach nicht erlauben darf, führten zu einem weiteren ungewollten Boxenstopp. Also musste er zwei mal stoppen und am Ende fuhr er nur auf Platz 8 ins Ziel.
Fazit von soucy : "Alles in allem ein recht interessanter Renntag und die Erkenntniss dass ich mit dem BF1 noch viele Trainingskilometer abspulen muss bevor ich auch nur annähernd Konkurenzfähig bin um an der Spitze mitzufahren."
Mit diesem Rennen wurde die ESL Amateur Series Summer Season 2008 beendet. Wir freuen uns für unseren Fahrer b0rn , der mit seinem 4. Platz im Gesamtranking einen Direkteinstieg in die ESL Racing Meisterschaft (ähnlich wie EPS) erreichen konnte.
Von insgesamt 84 angemeldeten Fahrern landete soucy auf Platz 15, sAsH` auf Platz 16 und W!ckedS!ck auf Platz 23. MadMech , Capt.Kirk60 , Legio23 und S. Stein sind die Saison leider nicht zuende gefahren.
Wir bedanken uns bei allen Teilnehmern und Admins für die EAS Summer Season 2008.
Quali:
Aufgrund des am letzten Samstag ausgetragenen 6h Rennen und des City-Liga Rennens am Montag, konnte sich soucy für dieses Rennen so gut wie nicht vorbereiten.
Die ersten 15-20 Minuten von dem insgesamt 30 Minuten langen Qualifying hat er daher genutzt um mit dem Rennset von einen "Longrun" anzutesten und um sich an das Fahrzeug und die Strecke zu gewöhnen.
Die letzten 10 Minuten vom Qualy fuhr soucy dann dem Qualy Set um noch eine gute Position zu erfahren. Mit einer 1:31:07 gelang es soucy eine neue PB auf zu stellen. Die Zeit reichte für den 3. Startplatz hinter Steffen Stanger und Jan Siemens.
Rennen:
Der Start hat für soucy ohne Probleme geklappt und er konnte seine Positon halten. In den folgenden 6-9 Runden hatte er dann schöne Zweikämpfe mit Jan Siemens und Steffen Stanger. Vor allem mit Steffen Stanger ging es zeitweise 2 wide durch die schnellen Kurven von Westhill.
In Runde 14 oder 15 kam soucy dann in T2 zu weit nach außen, so dass sein Hinterreifen aufs Grün kam. Er konnte den Wagen aber noch abfangen und schlimmeres verhindern. Trotzdem verlor er ~5 Sek. auf die 2 Fahrer an der Spitze.
Danach auf P3 liegend konnte soucy das Rennen mit ~5 Sek. Rückstand, welcher sich nicht vergrößerte und nicht verkleinerte zu Ende fahren. Da Steffen Stanger einen Disconnect hatte, landete soucy am Ende auf P2.
Fazit von soucy : "Durch die wenige Vorbereitung bin ich noch erfreuter über die schnelle Pace die ich doch in dem Wagen fahren konnte. Auch wenn ich froh bin, wenn ich den XRR so schnell nicht wieder fahren muss "
Mit dem 2. Platz im letzten Rennen übernahm soucy auch die Gesamtwertung der aktuellen Rookie-Cup Trophy 4/2008 mit nur einem Punkt Vorsprung vor dem ESPB Fahrer Jan Siemens.
Wer die 4. RookieCup Trophy 2008 am Ende für sich entscheiden kann, wird sich am Dienstag den 28. Oktober 2008 auf der Strecke FernBay Green entscheiden. Dort wird es ein interessantes Rennen mit dem UF GTR geben, welcher bekanntlich nicht leicht auf den Rädern zu halten ist.
Am gestrigen Montag wurde das 5. Rennen der CityLiga VIII ausgetragen. Alle drei gemeldeten Fahrer unseres GanzGenau Racing Teams gingen an den Start.
Insgesamt 45 Runden lang wurden die GTRs (FXR/XRR/FZR) über die Strecke Westhill International Reverse geprügelt.
Es waren sehr spannende Rennen in den verschiedenen Grids zu sehen, da die Wagenauswahl sich nicht nur auf den FZR beschränkte. Auch tapfere FXR und XRR Fahrer waren auf der Strecke zu sehen. Vor allem die Tatsache, dass bei dieser Distanz Boxenstops vorprogrammiert sind, machte die Rennen sehr interessant und unvorhersehbar.
Quali:
Mit der letzten Chance auf eine schnelle Runde konnte b0rn sich mit einer neuen PB auf Platz 3 setzen. Leider wurde er in dieser Runde noch von C.Schuht aufgehalten, wodurch er die schnelle Schikane nicht optimal durchfahren konnte, sonst wäre evtl. noch mehr drin gewesen. Letztendlich reichte es aber mit nur einem Hundertstel vor Patrick Schülter.
Rennen: b0rn konnte seine Position am Start behaupten. In Runde 2 konnte er sich sogar an Patrick Kubinji vorbei kämpfen und lag somit auf Platz 2. Nur 2 Runden später hatte er P. Kubinji auf der langen Geraden im Windschatten. Patrick Kubinji setzt sich in Turn 1 nach innen, bekommt die Kurve nicht mehr ganz, berührt b0rn leicht und schiebt ihn so in die Auslaufzone. Dabei fiel b0rn auf Platz 5 zurück. Durch diesen Zwischenfall hatte er danach Probleme mit den Reifentemperaturen und so konnte er die Pace der vor ihm fahrenden nicht mehr ganz mitgehen.
Kurz vor der Pitstophase lag er dann ca. 10 Sek. hinter P. Schülter auf Platz 5. b0rn konnte mit seinen Reifen, trotz der anfänglichen Temperatur Probleme am längsten draußen bleiben und fuhr sogar kurzzeitig auf den 1. Platz. In Runde 38 sahen die Reifen dann doch etwas dünn aus und er ging an die Box. Beim Stop hat er nicht wie üblich alle Reifen gewechselt, sonder nur die vorderen. Das brachte ihn an Patrick Schülter bis auf 2 Sek. wieder ran. Die letzten Runden konnte er sich teilweise sogar bis auf 4 Zehntel an ihn heran kämpfen. Zum überholen reichte es leider nicht mehr. Am Ende also Platz 4.
Fazit von b0rn : "Eines der spannensten Rennen die ich je fahren durfte. Besonders durch die Boxenstopps wurde das Rennen sehr spannend. Vorallem in der Endphase. Mit Platz 4 bin ich absolut zufrieden. Hätte kaum besser laufen können."
Quali:
Für soucy lief es leider nicht so glücklich. Dies war eine der schlechtesten Qualifikationen, die er bisher gefahren ist. Anfang kassierte er eine Durchfahrtsstrafe, da er mit 90 km/h in die Box gefahren ist. In der letzten schnellen Runde war ihm dann auch ein Fahrer im Weg, wodurch es mit 1 Sek. Rückstand zu seiner eigenen PB nur zu einem enttäuschendem 11. Platz reichte.
Rennen:
Das Rennen startete für soucy katastrophal. Da er mit Platz 11 geneu in der Mitte des Feldes startete, machte er sich schon auf eine sehr heikle erste Kurve gefasst. So sollte es auch kommen. X3LLV3T fuhr in Turn 1 mit etwas zu viel Ehrgeiz, dreht vor soucy 2 Fahrzeuge, wobei er bei einem Fahrzeug nicht mehr ausweichen konnte und er sich selbst um 180° drehte.
Danach befand soucy sich auf Platz 18 mit ca. 6 Sek. Rückstand auf seinen Vordermann. Da er wusste, dass er auf der Strecke schnell ist, packte er all seinen Ehrgeiz zusammen und beschloss das Feld von hinten aurzurollen.
Er fuhr anschließend sozusagen 45 Qualifikationsrunden. Jede Kurve am absoluten Limit. Es gab viele schöne Zweikämpfe und das schönste Überholmanöver des Abends, wobei er zwei Mitstreiter gleichzeitig außen überholte. Dieses Manöver ist in der Paule TV Aufzeichnung sehr schön in Szene gesetzt. Anschauen lohnt sich!
Als die Zielflagge geschwenkt wurde, fand soucy sich auf Platz 6 wieder, was für ihn den Abend doch noch zu einen kleinen Erfolg machte.
Fazit von soucy : "Hätte ich die Quali nicht versaut, wäre hier vll. noch 1.2 oder 3 Plätze weiter vorne möglich gewesen. Allem in allem so wie das Rennen verlaufen ist, bin ich aber zufrieden mit meiner Leistung. Vom 18. von 19. Plätzen auf P6 zu fahren, ich denke damit kann ich durchaus zufrieden sein."
Quali:
Direkt in der ersten schnellen Runde konnte sAsH` eine neue PB fahren und landete zunächst auf Platz1. Spaezle konnte dann allerdings seine Zeit verbessern und verwies ihn auf Platz 2. Mit der sicheren Runde in der Tasche gab sAsH` alles und fuhr wieder eine PB, diesmal eine 1:31:07, was ihm die Pole einbrachte.
Rennen:
Beim Start ist sAsH` sehr gut weg gekommen und konnte am Anfang schnelle Runden fahren. Als er sich einen Vorsprung von ca. 5 Sek. auf Spaezle aufgebaut hatte, wurde sein linker Vorderreifen immer heißer. In der vorletzten Kurve vor Start/Ziel hat es ihn jedes mal zu weit raus getragen und dadurch kam Spaezle schnell wieder ran. sAsH` konnte im leider nicht viel entgegen setzen und so zog Spaezle vorbei. So gingen dann auch Rob4Ger und Rammstein an ihm vorbei und er fand sich auf Platz 4 wieder.
Den Speed von Rob und Rammstein konnte er aber gut mithalten und so drehte er mit ihnen ein paar Runden. Ab Runde 30 kühlten seine Reifen gut ab, wodurch er wieder pushen konnte. Das tat er auch, hin und wieder aber mit kleinene Fehlern. In Runde 36 konnte er kurz vor seinem Boxenstopp Rammstein kassieren. Anschließend fuhren Rob, Rammstein und sAsH` gleichzeitig in die Box. Rob hatte vergessen die Reifen zu wechseln, wodurch er sehr schnell wieder los fuhr. Nach den Stopps konnte sAsH` seinen 3. Platz vor Rammstein behaupten.
Als er dann aber Holger Arndt (end´Nr3) in der Rechtskurve nach der langen Schikane von innen überrunden wollte, machte Holger zunächst auf der Ideallinie keinen Platz und als sAsH` außen überholen wollte schob Holgers Wagen ihn nach außen aufs Grün, da Holger mit seinem Platten die Kurve nicht gescheit durchfahren konnte. So konnte Rammstein an sAsH` vorbei ziehen. Anschließend kam sAsH` an Rob4Ger vorbei, da dieser aufgrund des Fehlers beim 1. Stopp, einen 2. Stopp einlegen musste. Mit so viel Wut im Bauch, dass sAsH` den zweiten Platz verloren hatte, fuhr er volles Risiko, um noch an Rammstein ran zu kommen. Daraus resultierte ein Dreher, den Rob für sich ausnutzen konnte. Im Ziel wurde sAsH` dann unglücklicher 4.
Fazit von sAsH` : "Mit der Qualifikation und meinem Speed gegen Ende des Rennens war ich sehr zufrieden. Doch leider hat Holger Arndt (end´Nr3) mir ungewollt das Rennen versaut. Trotzdem hat das Rennen viel Spaß gemacht."
Die Aufzeichnung der Live-Ãœbertragung von Paule TV findet ihr in den Quellenangaben.
Das nächste Rennen findet erst wieder in zwei Wochen statt und zwar am Montag, dem 27.10.08 auf der Strecke Aston National mit dem FOX statt. Dieses mal wird es ein 2h Rennen geben, welches auch wieder Live von Paule TV übertragen wird. Alle Infos zum Livestream findet ihr unter dem Paule TV Link in den Quellen.
Heute Abend findet das 5. Rennen der CityLiga Saison VIII statt.
Dabei müssen die GTRs 45 Runden lang über die Strecke Westhill International Reverse geprügelt werden.
Besonders spannend ist diesmal, dass der FZR zwar der schnellste GTR auf dieser Strecke ist, aber es schwer möglich ist mit ihm die kompletten 45 Runden durchzufahren. Also wird es einen spannenden Mix aus FZR, XRR und FXR geben.
Die Kombo ist unseren drei Stammfahrern des GanzGenau Racing Teams sehr bekannt. Zum einen wurde bereits ein internes Clanevent veranstaltet und zum anderen nahmen soucy und b0rn zusammen mit MadMech an der 6h DoP-Tour teil, wobei sie den 2. Platz erreichten und damit ihr Können auf dieser Strecke unter Beweis stellen konnten.
Wir sind gespannt und hoffen, dass sich unsere Fahrer in ihren jeweiligen Grids durchsetzen werden:
Gesten abend endete die Qualifikation und das GanzGenau Racing Team konnte sich knapp mit 8 hundertstel vor dem mixed Team von der BurnoutCrew und First Racing die Pole-Position holen.
Wir werden euch mit den ergebnissen hier auf unserer Page auf dem Laufenden halten.
Wer lust hat sich das 6h-Spektakel per Remote anzuschauen: LFS Remote
Quali:
Die Qualifikation lief für b0rn ganz gut. Er konnte sich mit einer neuen PB auf Startplatz 9 einreihen.
Sprintrennen:
Der Start verlief reibungslos, jedoch war Marc Gassner der Meinung, man könne zu dritt durch die zweite 90° Linkskurve im 3. Sektor fahren. Der von innen reinstechende Marc Gassner erwischte Sebastian Dienst am linken Hinterrad, wodurch er vor die Nase von b0rn rutschte und eine Weiterfahrt unmöglich machte. Zu allem Überfluss kam dann Lars Rode von hinten in das Fahrzeug reingerauscht. Dadurch war der FBM von b0rn komplett demoliert. Er musste an die Box und kam als letzter (Platz 21) ins Ziel.
Mainrennen:
Von Platz 21 gestartet, konnte b0rn sein Können unter Beweis stellen. Er legte eine sehr gute Pace hin und konnte einen nach dem anderen hinter sich lassen. Zwischendurch gab es zwar noch einen unnötigen Lackaustasch mit Herrn Scholz und eine kleine Behinderung beim Überrunden durch Holger Arndt, aber am Schluss reichte es dennoch für Platz 8.
Fazit von b0rn : "Wäre das Sprintrennen nich so schlecht verlaufen, hätte ich sicherlich vorne mitfahren können. Somit aber musste ich in der Meisterschaft den 3. Platz an Phil Rose abgeben. Rein rechnerrisch ist mir der 4. Platz und damit der Direktautfstieg in die Racingmeisterschaft nicht mehr zu nehmen. Mit 17 Punkten Rückstand auf Platz 3 geht es dann nächste Woche nach Kyoto."
Quali:
Die Qualifikation lief für soucy nicht wie erwartet und er konnte leider nur den 13. Startplatz einfahren.
Sprintrennen:
Der Start verlief ganz gut und das Feld kam besser durch die Haarnadel, als erwartet. Kurz vor der 2. Zeitnahme wurde soucy von Rene Buttler (Team Endeffect) umgedreht, wodurch soucy ans Ende des Feldes gespült wurde. Bei der Zieldurchfahrt lag er auf dem 11. Platz.
Mainrennen:
Aufgrund der Vorkommnisse im Sprint Rennen musste soucy von Startplatz 11 ins Mainrennen starten. Hier kam das Feld ebenfalls gut durch die Haarnadel und soucy konnte sich direkt auf Platz 9 vorkämpfen. Wieder wurde er von Rene Buttler am Heck berührt, konnte aber einen Dreher vermeiden. Trotzdem hat dieser Vorfall ein paar Plätze gekostet, bis schließlich Marco Schuran dafür sorgte, dass soucy sich wieder mal drehte und er sich dadurch im hinteren Bereich des Feldes befand.
Durch die Schäden am Auto war keine gute Pace mehr möglich und so reichte es am Ende nur für einen enttäuschenden 14. Platz.
Fazit von soucy : "Alles in allem ein Renntag, den man am besten so schnell wie möglich vergisst. In beiden Rennen ohne eigenes Verschulden ans Ende des Feldes zurückgefallen. Danach war leider nicht mehr als das erreichte machbar."
Nächsten Donnerstag, den 16.10.08, findet das letzte Rennen der diesjährigen EAS Summer Season mit dem BF1 auf Kyoto GP Long Reverse statt. Wir werden wie gewohnt davon berichten.
Statement von MadMech
